H-metaphor

Donald Norman이 The design of future things에서 소개한 개념.

I received a letter from a group of researchers who were exploring the metaphor of horse and rider to the control of automobiles and airplanes. The “H-metaphor,” they called it, where “H” stands for “horse.” … Riders, it seems, delegate the amount of control they give to the horse: when using “loose reins,” the horse has authority, but under “tight reins,” the rider exerts more control. Skilled riders are in continual negotiation with their horses, adjusting the amount of control they maintain to the circumstances. The American and German scientists are trying to replicate this relationship with human-machine interaction-not only with cars but with houses and appliances. Symbiosis, in the sense meant by Licklider half a century ago, is a merger of two components, one human, one machine, where the mix is smooth and fruitful, the resulting collaboration exceeding what either is capable of alone. We need to understand how best to accomplish this interaction, how to make it so natural that training and skill are usually not required.

나는 자동차와 비행기의 제어에 말과 기수의 은유를 적용하는 것을 탐구하던 한 연구진으로부터 편지를 받았다. 그들은 이를 ‘H-은유(H-metaphor)‘라고 불렀는데, 여기서 ‘H’는 ‘말(horse)‘을 의미한다. … 기수는 말에게 넘겨줄 통제권의 양을 위임하는 것으로 보인다. ‘느슨한 고삐’를 사용할 때는 말이 권한을 갖지만, ‘팽팽한 고삐’ 아래에서는 기수가 더 많은 통제력을 행사한다. 숙련된 기수는 상황에 맞춰 자신이 유지할 통제력의 양을 조절하면서 말과 끊임없이 협상한다. 미국과 독일의 과학자들은 자동차는 물론 주택과 가전제품을 포함한 인간-기계 상호작용에서 이러한 관계를 복제하려고 시도 중이다. 반세기 전 리클라이더가 의도했던 의미에서 공생이란 인간과 기계라는 두 구성 요소의 융합이며, 그 조화가 매끄럽고 유익하여 결과적으로 나타나는 협력이 어느 한쪽이 단독으로 해낼 수 있는 수준을 뛰어넘는 것이다. 우리는 이러한 상호작용을 가장 잘 달성하는 방법, 나아가 훈련과 기술이 대개 요구되지 않을 만큼 그것을 아주 자연스럽게 만드는 방법을 이해해야 한다.